sexta-feira, 25 de outubro de 2013

ENTREVISTA II*

ENTREVISTA II*
continuação da Entrevista I

Quais os caminhos para desenvolver este potencial?
Primeiro é a vontade política, que passa por algo chamado educação e conscientização do que eu sou e para onde eu vou. Nós não temos conscientização por falta de educação. Então, a educação é elemento fundamental para a formação da personalidade e da consciência. Não adianta apenas vontade política se a população não tem consciência, mas a sociedade consciente obriga a autoridade a fazer, e a sociedade não vai votar em uma autoridade que não esteja envolvida com a sua identidade.  Hoje o grande problema é o conflito de identidades, não há uma conscientização de quem somos, dos valores que temos e sem isso não vamos a lugar algum.

O que os antoninenses podem fazer para construir uma identidade cultural?
Tudo passa pela educação, é um processo a médio e longo prazo. A maior dificuldade para diminuir esse prazo se encontra na própria comunidade, para se criar grupos que possam trabalhar em comum, para que esses valores sejam conversados junto com a comunidade.
O Paraná tem uma diversidade cultural, muitos imigrantes, mas não é o nosso caso aqui, nós somos índios. Quando os portugueses chegaram aqui encontraram os carijós. Hoje, não temos mais os índios nem os portugueses, os japoneses e os alemães que vieram depois foram embora na guerra, ficaram alguns italianos em Morretes. Por exemplo, o caldo cultural de Morretes, cidade vizinha, é totalmente diferenciado de todas as outras cidades, lá se encontra uma certa identidade porque Morretes ainda é considerada uma “colônia italiana”. Em Antonina nós não temos mais isso, perdemos com o tempo, com a decadência econômica essas famílias procuraram outros horizontes. Ficaram aqui pequenos comerciantes, uns comércios de sobrevivência... Farmácia, barbearia, padaria, mas não tem uma atividade econômica que dê sustentabilidade para a própria identidade da cidade.

Hoje, em Antonina, é possível perceber traços dos índios e portugueses?
Acho que temos um pouco dos costumes indígenas na alimentação, na contemplação do mar, dessa paisagem caiçara, que é uma paisagem altamente diferenciada da serra acima. Esse é um dos potenciais que falávamos, e que pode ser transformado em atrativo turístico. Mas temos que ter um cuidado enorme para que o turismo seja sustentável, em que a consciência da cidadania e da natureza seja maior que os interesses do turista. É complicado quando o turista se torna o centro das atenções, ele vem e explora, é o turismo pelo turismo, a troca do capital pelo produto e serviço, isso é horrível. Então temos que ter cuidado ao transformar nosso potencial em produto e serviço.

A festa também pode ser um caminho para atrair turistas?
Acho que é um grande caminho, mas tenho um certo receio com festa porque ela deveria se chamar evento: como a festa vem, ela vai embora. Então, a festa deve ser realmente uma representação da comunidade.

Continua na próxima semana...


*entrevista com Eduardo Nascimento (Bó) concedida a Beatriz Helena Furianetto (doutoranda da UFPR) 18-05-2013

quinta-feira, 24 de outubro de 2013

GT da Laranjeira...proposta.

Presentes na última reunião
Finalmente, ontem, 23 out. em reunião o grupo de estudos “GT da Laranjeira” - que desde abril de 2012, vem se reunindo e discutindo as possibilidades de utilização do Bairro da Laranjeira, cuja área foi drasticamente atingida pelas chuvas de março de 2011- deu por encerrada suas atividades, com a aprovação de relatório técnico que será encaminhado a Câmara Municipal de Antonina, podendo ser transformado em lei, criando o Parque Municipal e Natural da Laranjeira.


Área proposta para a criação do
Parque Municipal Natural da Laranjeira








GT Laranjeira - É um grupo de trabalho voluntário, criado em abril de 2012 no sentido de discutir e elaborar uma proposta de uso sustentável para a área atingida do Bairro da Laranjeira. As reuniões foram realizadas na Biblioteca Pitagórica – Clio – Batel.

segunda-feira, 21 de outubro de 2013

Resultado da ENQUETE:

Como você avalia os 9 meses da Gestão João Domero?

Ótimo: 9%
Bom:14%
Mais ou menos: 12%
Ruim: 9%
Péssimo: 33%
Decepcionante: 18%
NDA: 2%

Total votantes: 143

Uma enquete nada mais é que uma “fotografia” do momento daquele grupo quanto aquele assunto. No caso da Administração Municipal gestão João Domero, os últimos resultados tem registrado um total descontentamento com a condução da cidade. A maioria (33%) votou que a administração é Péssima. Se somarmos o lado positivo teremos um total de 23% (ótimo e bom), que é considerável. Em compensação o lado negativo soma 60% (ruim, péssimo e decepcionante). 
O critério Decepcionante, dificilmente se encontra em uma enquête, mas como nosso eleitorado tem como critério à amizade e não a capacidade, achamos por bem coloca-lo. E fica claro que dentre o eleitorado do prefeito, 18% está Decepcionado.
Números são números. Ou se leva a sério ou se ignora. Uma questão de escolaridade. Podem ficar a vontade!


terça-feira, 15 de outubro de 2013

ENTREVISTA I *

Como você descreveria a identidade do povo antoninense?

Nós sofremos um grande problema de identidade com a falta de perspectiva econômica, pois estamos há mais de trinta anos tentando sobreviver ao golpe econômico que aconteceu a partir da ditadura de 1964. Com o fechamento de indústrias e do porto, e investimento maciço na área portuária de Paranaguá, a nossa economia foi à decadência. Então, quem mais sofre com a decadência econômica é a população. Seus filhos precisam sair dos seus locais para encontrar novos horizontes. Nisso eu me incluo, porque saí daqui com 21 anos e retornei com 54. Penso que hoje vivemos um momento de resgate da identidade cultural, porque temos a possibilidade de desenvolvimento de um projeto de recuperação da história da cidade, quando o governo federal decreta o tombamento da cidade como Patrimônio Histórico e Artístico Nacional. Acho que aí começa um novo período, que é o resgate da nossa auto-estima a partir da reconstrução da nossa história. Hoje, a história de Antonina pode ser considerada latente, mas não patente. Se precisarmos de uma documentação histórica, contamos somente com o livro do Ermelino de Leão, mas essa obra é de 1918, ou seja, passamos quase um século sem contadores de história e pesquisadores. Então, acho que temos um problema de falta de identidade.

Se não temos uma identidade formada, temos algumas características. Você pode falar dessas características?

Eu diria que vivemos em uma cidade com vocação natural para a atividade portuária, tanto é que até a metade do século XX, ela foi sempre explorada como o maior polo econômico e portuário do Paraná. Ela ainda tem essa vocação, mas, com o desenvolvimento econômico mundial, ela deixa um pouco essa sua vocação e sua atividade econômica se volta ao turismo. Infelizmente as autoridades municipais, estaduais e federais ainda não deslumbraram essa vocação que a cidade tem.
Hoje, com o tombamento, não se pode instalar indústria poluente, tem que ser indústria criativa. A característica da cidade é seu espírito e vocação turística e ecoturismo, porque além de fazermos parte de um processo de proteção cultural, Antonina faz parte de uma área de preservação permanente. Então, temos tudo para crescer, nossas características estão abertas, temos um potencial enorme para o crescimento sustentável. Essa é uma das nossas características - que eu percebo. Sem dúvida, a parte cultural e que me toca - porque me dediquei à vida inteira a essa área - é o nosso maior potencial, através da sua história, do seu memorial arquitetônico, dos seus eventos, das suas festas religiosas, pagãs e culturais. Antonina já tem alguns marcos culturais como eventos, mas precisa desenvolver-se como sendo ela mesma o evento permanente, e não acontecimentos isolados. A cidade precisa ser um marco cultural o ano inteiro, tem potencial para isso, é conhecida nacionalmente, mas desconhecida localmente.

Continua...na próxima semana


*entrevista realizada em 18.05.2013 a Beatriz Helena Furianetto (doutoranda da UFPR)

segunda-feira, 7 de outubro de 2013

Porto de Antonina...Histórias e Estórias XVI

Foto meramente ilustrativa - Porto 1930
Porto de Antonina

Ermelino de Leão¹ em seu livro de 1918, se apropria do relatório de 1877, do Barão de Teffé, para descrever determinadas “minúcias e verdades” sobre o então porto antoninense.
Entre as vantagens na época assinaladas está: “a situação topográfica de Antonina, que oferece dois acessos na serra, o da Graciosa e do Itupava, para a comunicação com o interior do Paraná”. Sendo o da Graciosa, convertido em uma das melhores estradas de rodagem que o Brasil possui (a Estrada da Graciosa foi construída para ligar o primeiro planalto ao Porto de Antonina – inaugurada em 07 de julho de 1873).

Fala de uma próspera comunidade, que na época (1877) contava com uma população 6 mil “almas” e que tinha vivenciado recentemente a elevação a cidade (1857). “Cidade pitoresca, que goza de um clima ameno e salubre, bem como soberbamente férteis as terras, principalmente no magnífico Valle do Cachoeira, que parece fadado às mais prosperas colônias”.

“O Barão do Teffé estuda sob todos os aspectos a superioridade do porto de Antonina, traçando um belo relatório, que com prazer, reproduzimos integralmente neste trabalho porque é um eloquente depoimento a favor do grandioso futuro desta terra”...conclama Ermelino de Leão.

Aqui registro algumas citações do Barrão de Teffé, que no momento considero essenciais a nossa identidade:

... “Tem, pois, o município de Antonina recursos próprios, e como entreposto do interior de toda a província  vê-se na cidade e porto um continuo movimento comercial que lhe dá vida e animação.
As ruas da cidade são em geral direitas, largas e limpas, as casas espaçosas e asseadas, o mercado bem provido e, sobretudo de carne verde superior e pelo preço barato de 200 reis o quilo e as suas fontes públicas abastecem de boa água a população.
Em resumo, em Antonina, a vida é cômoda e econômica, a índole do povo pacífica e alegre  ativo e sobremodo amável e hospitaleiro o caráter dos habitantes”.

...“Hoje Antonina ostenta o mais importante estabelecimento industrial do Estado – o Moinho Matarazzo erecto no próprio ponto assinalado por Antonio Rebouças para estação marítima da estrada de ferro do Paraná, e servido por uma linha  férrea que o põe em fácil comunicação com o interior do Estado”.

...“O futuro de Antonina está, pois, plenamente assegurado. O que devemos é trabalhar, com afã  para que o advento dos dias de progresso não seja retardado pela nossa incúria  É para lamentar que, no contrato de melhoramentos dos portos do Paraná fosse Antonina esquecida. Não somos dos que creem que, em futuro não muito remoto, os portos internos do Paraná se prestam para atender ao crescente volume do nosso comercio externo.
Teremos de cogitar na construção de um porto atlântico, em pleno oceano, que permita a franca navegação ao navios de alta tonelagem, se não quisermos ficar eternamente tributários dos portos de Santos e de S. Francisco. Esta se nos afigura a nítida compreensão das exigências do ardiloso futuro reservado ao Paraná.
Mas, nem por isso, nos devemos descuidar do presente e da conservação e melhoria dos nossos ancoradouros de Paranaguá e Antonina. Ambos são necessários para o atual movimento comercial do Estado, ambos podem e devem ser melhorados para permitir a expansão das nossas forças econômicas. A natureza está, sem duvida, escrevendo um capitulo de geologia, como bem observou douto viajante italiano. As nossas baias, dia a dia são obstruídas pelos detritos arrastados pelos numerosos rios, que lhes são tributários.
Tudo isto é triste e evidente verdade”.

E concluí: “É necessário, pois, que os poderes municipais de Antonina concentrem os seus esforços uniformemente, no sentido de obter esse resultado: a melhoria das condições do Porto sem maior ônus para o comercio que dele se utiliza”.

Antonina, 07 de outubro de 2013
Eduardo Bó do Nascimento


¹ Leão, Ermelino Agostinho de. Antonina, fatos e homens. 1918.

quinta-feira, 3 de outubro de 2013

Antonina _ Síntese cronológica

Palestra no Brasílio Machado aos alunos da UFPR/Litoral
"AntonICH resgatando memórias. Prof Eduardo Nascimento apresenta uma síntese histórico-cultural da constituição e consolidação de Antonina. Um olhar muito especial de quem nasceu na cidade e depois de uma vida docente na UFPR, volta a viver na terra natal". (Prof.Valdo José Cavallet/ Diretor do Setor Litoral da UFPR).



ANTONINA – Síntese cronológica

Pré História _ Os tambaquibas – Sambaquis
1646/1649 – Autorizado os primeiros assentamentos (sesmarias) pelo Provedor de Paranaguá, Gabriel de Lara de Antônio de Leão, Pedro Uzeda e Manoel Duarte na região conhecida como Guarapirocaba, primeiro nome da Ilha do Teixeira.
1712 - Sargento-Mór Manoel do Vale Porto – considerado o fundador da cidade – se instala por aqui e cria o Sítio da Graciosa (Ilha do Corisco).
1714 – 12 de setembro, autorizada a construção da capela de Nossa Senhora do Pilar, pelo bispo do Rio de Janeiro, e inaugurada em 14 de agosto de 1722, passando a ser denominada de Freguesia de Nossa Senhora do Pilar da Graciosa.
1738 – Início do Caminho da Graciosa, partindo de Curitiba.
1797 – 6 de novembro, emancipação política e criação da Villa Antonina.
1857 – 21 de janeiro, elevação à cidade.
1873 – 07 de julho, inaugurada a Estrada da Graciosa.
1877 – Porto de Antonina – relatório do Barão de Teffé.
1885 – 2 de fevereiro, inauguração da Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá.
1892 _18 de agosto, inaugurados o ramal ferroviário Morretes-Antonina e a Estação Ferroviária da Laranjeira. 
1900 _ Início do período de desenvolvimento portuário, com as instalações de novos atracadouros. Ciclo da erva-mate e madeira.
1914_ Início das instalações das Indústrias Reunidas Francisco Matarazzo.
1964_  31 de março, Golpe Militar.
1965 _ Estatização da Cia.Withers de Navegação.
1973_ Início das atividades voltadas ao turismo. Antonina, Mar, Arte e Amor.
1975 _ Fechamento das Indústrias Matarazzo.
1985 – Encerramento das atividades portuárias.
1989_ Incentivo às atividades turísticas: festas, patrimônio e gastronomia.
1991 _ Realização do 1º Festival de Inverno da UFPR.
1996 – Concessão para construção dos Terminais Portuários Ponta do Félix.
2008 – Aprovação do Plano Diretor.
2011 _11 de março, deslizamentos e enchentes;
         _29 de junho, tombamento parcial da cidade pelo Iphan. Patrimônio Histórico e Artístico Nacional.

Grupos interessados na palestra é só entrar em contato: eduardobo1951@gmail.com. Público alvo: maiores de 16 anos. Ambiente adequado com tela e projetor datashow.
 

terça-feira, 1 de outubro de 2013

Analfabeto...


 Só pra relembrar!

Enquete. Como você avalia...

....os 9 meses da Gestão João Domero?

Registre sua opinião- na enquete ao lado direito superior do blog.
Aqui você pode opinar! Vote agora.


Mais um JekitiCultural.

O JekitiCultural 5 foi um sucesso. A marca do evento vem sendo construída mês a mês, e tem como ingrediente principal o reencontro. Pessoas se reencontram pessoalmente ou através das fotografias expostas e muita conversa de recordações. Além da boa música dos nossos cantores e instrumentistas e dos blocos folclóricos que sempre marcam presença.
No 5º tivemos o Bloco do Boi do Norte.
Já estamos pensando no próximo, que será realizado dia 27 de outubro – sempre no último domingo do mês. Venha trocar boas energias e aproveite para ouvir boa música, degustar um bom café com um bolinho de banana feito na hora. Se tiver o que mostrar (fotografias, antiguidades, pinturas, poesias...) aproveite o espaço para divulgar.
Veja alguns registros fotográficos: